Il progetto della Stazione Vesuvio Est di od’a – Officina d’Architettura, pubblicato su Area 107, ridefinisce l’interscambio tra Alta Velocità e Circumvesuviana attraverso un’iconica struttura a corona circolare integrata nel paesaggio agrario campano.

La stazione di interscambio Vesuvio Est, firmata da Giovanni Aurino e Alessandra Fasanaro per od’a – Officina d’Architettura, emerge nel dibattito architettonico di Area 107 come un raffinato esempio di ingegneria e design. L’opera si distingue per la sua pianta a corona circolare, un volume cilindrico cavo che si eleva per ventuno metri, diventando un segno territoriale visibile ma rispettoso. Il cuore tecnologico della stazione è il complesso sistema di solai appesi alla copertura tramite barre e profili in acciaio, una scelta che garantisce la massima fruibilità degli spazi interni e ampie luci strutturali.

Il progetto di od’a – Officina d’Architettura non si limita alla funzionalità ferroviaria, ma integra un parcheggio multipiano e una profonda attenzione alla sostenibilità ambientale. La struttura è concepita per rispondere a sfide estreme, inclusa la protezione dai lapilli vulcanici data la vicinanza al Vesuvio, e utilizza soluzioni d’avanguardia come impianti geotermici e il recupero delle acque piovane. L’integrazione paesaggistica è curata attraverso una “pelle verde” di rampicanti e coperture a giardino che richiamano i noccioleti locali, trasformando l’infrastruttura in un ecosistema vivo. Questa pubblicazione celebra dunque una visione dove la stazione smette di essere un semplice luogo di transito per farsi landmark territoriale, capace di ricucire il tessuto urbano di Striano con la grande rete della mobilità europea.